Схема электропроводки на бмв 525 е34

Пять лет на сайте Текст изменён 1 год назад Двигатель 2.5 бензиновый (300 л.с.) Механическая коробка передач Задний привод Машина 1998 года выпуска, была куплена в 2012 году BMW 5 series (E39) выпускается с 1995 года Поделиться: Весь бортжурнал Все комментарии. Техника Середина девяностых – это самый расцвет немецкой школы автомобилестроения, и Е39 отлично это демонстрирует. Оцените тему: BMW TIS все версии 0 1 1 2 3 4 5 Страницы: [1] 2 3 Вниз 0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Прикрепленные файлы #5 Texas_Ranger Отправлено Позволю себе маленькое дополнение. Приборная панель – это лишь один из десятков выходящих из строя электронных блоков, благо они ремонтопригодны. Но вот подобрать замену иногда сложнее, чем отремонтировать – сказывается политика плавного рестайлинга, о которой я говорил чуть выше. Может, новые шасси и позволяют пройти петлю Нюрбургринга быстрее на секунды, но удовольствия от вождения доставляют не больше. Не менее тщательно проработана была тормозная система, на тот момент заслуженно считавшаяся одной из лучших. Электросхемы БМВ — Электрика — BMW E34 Club Перейти к содержимому Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Гамма двигунів для універсала аналогічна такій, як у седана. Существенным недостатком является большая погрузочная высота, выше уровня задних фонарей. В связи с этим дотянуться до задней стенки багажника весьма непросто.
Впрочем, и до уровня конкурентов в лице Мерседесов в кузове W124, например, он тоже не дотягивал. Читайте также: Теги: Подержанные авто , иномарки седан , Как выбрать и купить авто с пробегом , немецкая иномарка , немецкие автомобили , немецкие седаны , седан , седаны , 5 серия , BMW Понравилась статья? 296 15 0 2 0 14. Выбор типов кузовов ограничен классическим четырехдверным седаном и очень интересного вида универсалом, обозначавшимся как «Touring». Техника Главное в этой машине все же не салон – он «достаточный» по меркам тех лет и не более того. Спочатку встановлювалися тільки два двигуни — нові рядні «шестірки» з алюмінієвим блоком циліндрів об’ємом 2,5 л (170 к.с. — 523i) і 2,8 л (193 к.с. — 528i). Ці двигуни легше за своїх «чавунних» попередників на 30-32 кг.

Похожие записи: